主题：【原创】欣喜看重四之一：整体座舱盖与一反苏俄传统的人性化 -- TopGun

土鳖身形的A-12？或者是已经造出来的土鳖PAKDA？

难道以后是这样的情形？青蛙掩护土鳖去踹门，土鳖踹开后先去灭灯，然后歼十豹子一轰而上？

至于能够成为俄罗斯的PAKDA最后冠军的，有那么几个。

图-202，这个在俄罗斯电视一台的节目里出现过缩比模型，最开始是B-2级别的飞机，但为了减少技术风险，修改了尺寸，现在变成了一个比F-111大，比B-2小的东西，飞翼布局，没有垂尾。

西里尔字母的C等于拉丁字母里的S，在苏局内部用于掠翼型号的验证机编号，T用于三角及梯形翼的验证机的编号，比如SU-27/30系列的验证机编号为T-10系列，而SU-24系列和SU-25/39系列的分别为T-6系列和T-8系列。

技术验证机SU-47/S-37（英文字母）/C-37（西里尔字母）“金雕”-----这个不是轰炸机，但后面的一个型号和它有关系，设计师是西蒙诺夫，双发型号。

另外一个S-37，苏局的另一位设计师，SU-25的设计师巴巴克的作品，单发型号。

这两个S-37在苏局内部前一个也叫做S-237，后一个叫做S-137（也被西蒙诺夫叫做鸭子），最后是前者被制造了出来，也就是那架SU-47。

在这一轮结束后，巴巴克开始了一个双发版本的S-137，也就是项目54，代号是T-54，5代表俄标第5代战斗轰炸机，4代表启动年份1994年。是S-137和T-6BM（83）-苏-24的一个发展型，的结合，是并列双座可变后掠翼飞机。

然后西蒙诺夫也开始了一个代号同样为T-54的项目，在SU-47/S-37（英文字母）/C-37（西里尔字母）基础上设计的“夜鹰斯基”，外型是SU-34的前机身加上SU-47的后机身，是并列双座固定前掠翼飞机。