主题：【原创】关于四代 -- 晨枫

你这个说法就是下单翼，这个做法在F4/5等二代机上很常见，主要是轴向气动稳定性不强，适于飞机做横滚机动，但是对机身升力是很严重的破坏，这也是二代机的特点：不会综合利用机身和机翼共同提高升力。目前从三代机起，到四代机都讲究要有一个完整的上型面。上型面越完整、平滑，飞机的整体升力特性就越好。你可以看看F22和黑丝，都是异常平滑的上型面。

其实从机翼截面的形状你就可以知道，上翼面越干净气流速度越快，下翼面越多干扰气流速度越慢，升力也就越大。所以有一个干净平滑的上型面是升力体机身的必要条件。

至于说隐身，采用平滑下型面和采用升力体上型面如果采用定向反射方法来减少回波，从技术上讲没有太大差别。