主题：【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情

因为我是车辆。但这位机车制造厂的对路基更是外行。因为他只是机车制造厂的，属于工厂，现场运用我认为他根本知道的不如我多。见多了工厂的人员，在实际运用方面的常识和普通旅客没两样，他们的强项是在他们手上制造的东西，而不是这些东西在现场具体用得如何，如何用。

中国高铁从08年奥运会前京津城际开始算起，这些年投入运营的里程有数千公里，运了多少旅客请自己查新闻。每回试车，刘志军部长都亲自站在机头上，身后是一大帮铁道部高层。想想看，航空工业的林左鸣可有勇气属下飞机试飞时上飞机与之共生死？

这么多年了，高铁好象没出过安全事故吧？你认为这是侥幸吗？

当然，出问题并不可怕，我们进行的是前人没走过的路，遇到问题解决问题就是了。要说任何问题都不会出，那是外行的文科生想当然了。解决问题的过程就是技术积累和技术进步的过程。中国高铁正是因为这样的积累，所以现在一越成为了世界领先。当然了，这样的成绩肯定许多人不爽，巴不得等着看中国高铁的笑话呢。