主题：【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情

说说短途的两个例子,一个是宁波-上海,一个是苏州到上海,都是平时时段,既非节日,也非寒暑假.前面一个是周日的例子,后面一个是周三还是周四啊.

宁波到上海,我只是周日一早想买周日下午三点左右的票,结果居然早没了!汽车站在边上,可当时有什么特别原因,我只想坐火车,再晚的又太晚,于是,就在开车前买黄牛票吧,好在加价不多,也就1X元.二话不说,立刻买票.

苏州到上海,从北边到上海的车子,基本上都要在苏州停一下,这算够公交化了吧?结果我到车站大概是开车前一小时或半小时吧,反正时间不算太多,也是毫不犹豫加10元,黄牛票.

再大奉送一个公交化短途,还是上海-杭州,有一阵子,我每周几乎要去两次杭州,通常就是三四点钟的票很好买,车箱比较空.但就这样,黄牛照样在那里晃,问排队的人是否要.至于六七点钟的票,难买啊.所以我通常是到杭州的时候就把回程票买好了.现场买票,只能找黄牛!我才不关心是不是改签的票呢,只要能让我上车,什么票都可以!也无非是站两小时嘛.

或者上海杭州线路就属于特殊情况?我没看出来.