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主题:【原创】论高铁 -- 曾自洲

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家园 对的,最关键的TG号称可以达到3.5分钟一班

当然达到这个密度,需要多少车多少人我们不知道。不过在TG体制下面,达到这个强度,意味着什么?意味着一条专线,平常的运能可以提高5倍!

这正是应对春运这样集中需求产生所需要的体系。

比方说武广线平常20分钟一班,春运了,在高峰的一周内,搞到4分钟一班,加上既有的京广、京九线开临客。基本上困扰广州几十年的春运问题就解决了。

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