主题：【担忧】高铁要脑子清醒，活下去 -- didadi
沪宁，沪杭，沿海高铁会好一些，也要具体数据才好做结论，如果经济下滑，那就都是负担了。
人大官员称我国经济进入滞涨期 明年可能加剧
对于造成滞涨的内因，贺铿分析，“中国长期采取积极财政政策，特别是2009年实施的财政政策导致政府赤字10500亿，采取的货币宽松政策也使新增贷款规模达9.6万亿，这种凯恩斯式的财政投入和扩张显然不可持续，一旦回复正常，问题就会出现。”
他认为，一方面，一旦扩张停止或规模跟不上，容易导致烂尾工程，另一方面，高铁、高速公路等大型基础设施过于超前，并且短期内非但不能带来实际效益，相反还有亏本的风险，以中国最好的两条高铁，京津高铁客流丰富，但每年却仍亏损3亿元，那么，客流不足的京广高铁面临亏损更可怕。如今，高铁每公里 1亿元的造价被认为让铁道部门债台高筑，未来债务如何偿还仍是一个问题
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🙂【担忧】高铁要脑子清醒，活下去 45 didadi 字633 2010-12-03 08:19:01
🙂CRH380A亮相武广，看来春运期间又要增加班次了 1 乱翻书nn 字275 2010-12-18 04:55:59
🙂google earth上的武广高铁 乱翻书nn 字79 2010-12-18 21:49:51
🙂这个可以算是近期官方评价了
🙂切，这边厢说政府赤字一万亿，那边厢说财政盈余近1万亿 5 寥天一孤雁 字414 2010-12-14 09:59:37
🙂就像前人大副委员长成某，股票都跌了一半多了，还在力挺 无伤 字53 2010-12-14 23:02:58
🙂以静态眼光观察中国，肯定不是官方的也不是大众的。 1 乱翻书nn 字232 2010-12-14 05:19:30
😉对了，给反高铁的提供个靶子，郑西高铁 乱翻书nn 字57 2010-12-11 05:03:51