主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲
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普铁货运紧张，高铁建成后当然要把相当多的动车转到高铁上来，腾出普铁的运力用于货运。但现在修成的高铁只是一段段，比如说京沪线只通车了沪宁城际（京沪高铁是另一条线），只能把沪宁段的动车转移，还有大量长途动车占用普铁，腾出的运力有限。
等京沪高铁开通后，京沪之间的动车就都能转移，高铁成网后能转的动车更多，普铁能腾出的运力也就更多，可能会有空余。到那时可能会在普铁上重新开通短途动车和慢车（高铁的优势主要在中长途）以满足各阶层旅客的需要。
在高铁还没成网时，只能先考虑重点。
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🙂协和亏本不是因为飞得快。 4 njyd 字128 2010-12-10 00:32:58
🙂就是因为快，成本高，又不能裹胁大量旅客分摊成本， 3 beech 字450 2010-12-10 01:56:22
🙂高铁肯定是必要的，但是确实不能让所有的旅客都被高铁 庄汀 字74 2010-12-11 23:34:27
🙂现在的被高铁只是一个过程。
🙂怎么逼迫？除了火车就没有其他交通工具？ 1 njyd 字188 2010-12-10 07:04:25
🙂生活水准不知道排在世界第几位 9 青山碧水间 字270 2010-12-10 04:57:03
🙂胡搅蛮缠，6折票价跟超过飞机头等舱票价来比 3 乱翻书nn 字243 2010-12-10 04:15:57
🙂中国人很喜欢速度的，大家都是急性子 1 昨夜星辰 字108 2010-12-10 04:00:42