主题：【求助】【商榷】探索类似上海高楼起火实际可行救生办法 -- 过失速

科技企业接触过不少，感觉你说的这个还是不够成熟。

管子问题，对于消防车当然问题不大。这么大的压力，应该不是手持的，而是安装在消防车上的喷管，人员只是掌握方向时用点力，而不用承受后坐力等。消防车从水箱到喷头就那么点距离，再贵的管也贵不到那去。

问题是这种系统要替代现有的楼宇内部的喷淋系统就是问题多多。管子不承受主要压力，而主要靠龙头处的驱动泵来加压？一个办公室里就有好几个喷头，要多少个泵？泵的驱动力来源？布线？泵的噪音？泵的维护？费用肯定不低。如果不在喷头处加压，就只能集中加压，而由管路承受压力，比如起码一个楼层一个加压系统，那么从这里出发到各个房间的管路就必须是承压管了。成本？维护？压力管路的维护成本恐怕不低。另外，压力大，漏的几率就大，办公的地方，隔三差五的就湿淋淋的，谁也受不了啊。

“隔离空气是隔离火头处的空气，不是抽干整个火场的空气。”-- 比如： 办公楼着火，屋里还有人，左边是火头，右边是火头，中间有个4-5米的间隙，人就在那里趴着，你怎么喷？不是全覆盖，两边火头还是能从中间间隙处得到氧气。。。全覆盖。。人也给憋死了，本来还有口气，准备喘喘再往外跑，结果给你憋死了。。。

问题很多啊。。。有各种情况下的实验数据吗？