主题：【原创】对铁路售票的改进建议 -- 忘情

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观点时事

没法相信这个17亿人次

德国一共才8000万人，加上游客也不超过1亿。怎么可能人均一年坐17次火车。

除非把Sbahn算上，这个在大城市像柏林慕尼黑就跟地铁一样的通勤火车，一般一个人一趟坐十几二十分钟，跟长途客运不具可比性的。

刚查了下wiki，柏林sbahn一年贡献近4亿流量，汉堡2亿，慕尼黑约3亿，再加上其他城市的，已经占一多半了，真正能和中国铁路比较的Fernveker（长途火车，相当于中国的特快和动车）2007年的运送人数只有1.2亿，另外再加上Regional Bahn（地区火车，类似于中国的慢车，但是不完全一样，更像以前的那种管内慢车）不知有多少，总和应该不超过5亿。

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相关回复上下关系8
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- - 🙂不矛盾忘情字94 2010-12-09 02:06:59
    🙂水土不服要看哪些 moudy 字184 2010-12-09 02:13:12
    🙂这得具体看忘情字330 2010-12-09 02:17:45
- 🙂没法相信这个17亿人次
  - 🙂这里面的成分是不太一样 1 moudy 字483 2010-12-07 14:11:26
    🙂中国的火车这么贵，谁敢这样上班呀。 jingshui 字298 2010-12-09 02:00:41
    🙂相对收入贵 moudy 字261 2010-12-09 02:27:37
    🙂复：相对收入贵 jingshui 字812 2010-12-09 02:54:49

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