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主题:中国有车阶层的最真实写照,转自网易 -- mazda6

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家园 明细很难。

就我所知,汽油税中一部分到公路维护,一部分定点去北方和原住民区,还有相当大一部分去了公交系统。比例时常变化。

地税中,60%去了学校和警察系统,剩余的大部分可以归到道路维护,其中一半是冬季的维护。

HST是省税。这里没有HST专项交通费用之说。省税作为省的收入。

支出中有道路改造专项,这个是依照项目定的。为了容易通过,一半每个项目在3-5千万。这种款项大多走MTO。但是,多伦多市比较另类一点。凡是新造路都是MTO地方还有联邦扯皮。

单就MTO的预算一般都是每年几十亿。全省的养路费用共计估计在百亿左右。

安省一年汽油消耗在100多亿升,汽油税是每升0.14或0.18。考虑到农业用油和北部用油是减税或免税的,这中间也就收上10来亿。这样来看,就算汽油税全部用在养路,也就占个百分之一二十。更不要说,汽油税还要支持公交和电动汽车等其他节油项目呢。实际上应该不超过10%。

也就是说,养路费的绝大部分还是从其他税项下出来的。

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