主题：【原创】坐飞机看飞机 -- 大地窝铺

乘飞机喜欢Window Seats的人，可能喜欢看飞机翅膀的变化。

B737的图片来自以下网站：

外链出处

飞机起飞、降落时，速度比较低。飞机需要打开襟翼增加升力。

这是B737-400飞机主轮接地瞬间，后缘襟翼仍处于打开状态，后缘襟翼是富勒式襟翼，分前、中、后三块。飞行和地面扰流板全部打开，减速。空中需要减速时，只用飞行扰流板（就是减速板），只有落地后，地面扰流板（减速板，最靠里面的，左右各一块）才打开。大翼深色部分蒙皮，机务人员修理工作时允许踩在上面，浅灰色部分，和前面没漆的部分，有标志：禁止踩踏。黑线内黑色箭头，白色漆范围，是逃生时的路径。这白漆是特氟隆漆，混有防滑颗粒。

飞机大翼下表面，没有禁止踩踏标志。允许踩踏，如果个人能力允许。

这个是前缘缝翼，它是与后缘襟翼配合使用的。后缘襟翼角度比较大时，就需要打开前缘缝翼增加飞机的稳定性。坐在飞机上看大翼前部，没有漆，金属色光亮的，起飞、降落阶段会伸出一些的，就是前缘缝翼。以B737-600/700/800/900为例，在发动机外侧。

这个，是前缘襟翼—Krueger Flap，克鲁格襟翼，也是增加升力装置。对737这样的小飞机来说，克鲁格襟翼位置在大翼前缘根部，从发动机内侧到机身处，一般是灰色漆。

侧视一个，下面那个弯钩，平时是受到里面的，中间那个圆弧状的，收起来的时候，是大翼前缘的下表面。

一个B747-400飞机起飞的Youtube。

[FLASH]http://www.youtube.com/v/ylnAtBKNMKo[/FLASH]

看到的是大翼前缘的克鲁格襟翼。

0：12到3：07，前缘襟翼是伸出的。

3：08，前缘襟翼开始收回。

3：10，前缘襟翼完全收回。

先说到这里。贴图的时候发现六间房好像挂了。只好贴到西西河图床了，图片有大小限制。