主题：有人谈谈比亚迪么？ -- GPRS

大概从四五年前我就从媒体上不断看见BYD的电动车宣传，特别是把沃伦巴菲特对它的投资作为一大卖点来宣传。可是这些年过去了，我看见的无非是两种声音：厂商的媒体的宣传稿，或者论坛上不署名的谩骂。所以对于BYD的电动车一头雾水。现在北美通用的Volt上市了，尼桑的Leaf也马上就要见面了。这两者都是实实在在的在马路上可以看见摸得着的车。但是它们都有一个缺点：贵，比比亚迪宣传的电动车贵很多！而比亚迪的电动车，从F3DM到E6，每年都看见雄心壮志的蓝图，可是很少看见有大规模销售的消息。今年的电动车大会比亚迪交出的也是这样的答卷。

最近我看见了这样一个网上专题：

http://www.at160.com/2010/06/07/908.shtml

显然作者对于比亚迪是持怀疑态度的。作者特别提到2010年5月比亚迪传统汽车销售了4万多辆，F3DM只销售了两辆。这样低的保有量，成本该有多高啊。

我当然衷心希望国产电动车（以及各种新能源汽车）能够大发展，超越世界其他国家（好像高铁一样），可是当年中国炒作煤层气的情形还历历在目。十多年了，煤层气产业的差距不但没有缩小反而扩大了。把概念炒臭了，结果还浪费了宝贵的发展机遇。希望有懂行的河友讨论一下比亚迪的电动车到底如何？