主题：【讨论】一个值得关注的新动向 -- wqnsihs

内蒙古自治区党委书记、自治区人大常委会主任胡春华说：“到‘十二五’末，内蒙古仅煤炭产量就达到10亿吨，全区货物外运需求将超过9亿吨。”可以预见，今后继续开发的大型煤矿位于能源基地的比重会更大。从长远看，东中部地区，除河南、贵州两省可以自足外，其它地区除新疆、西藏外，均需由能源基地供煤，将来会面临更加严峻的运输问题。

　　目前，能源基地煤炭外运量近7亿多吨（已经考虑大秦线和侯月线的扩能改造），非常紧张。基地能源外运，包括将来新疆煤东运，数量将在12亿吨以上，将成为限制全国能源供应的瓶颈，亦即限制全国未来经济发展的瓶颈。应该努力采取多种切实可行的办法，铁路、公路、输电、管道均应就本身具备的条件提供出路。

　　原电力部生产司副司长沈根才对《中国能源报》记者说：“一条专用铁路每年可输送3亿吨，一条特高压输电线只送500万千瓦（现在根本无法达到），相当于0.15亿吨原煤。管道送水煤浆，可利用矿区至沿海地区的海拔高差，但需大量用水，尚无输送0.1亿吨以上的实践经验。火力发电采用所谓空冷机组，实际仍需用水冷机组的一半水量，所谓只需1/3水量的设施还只是设计，尚未得实证。黄河用水指标早已用完，新建工业用水只能从农业节出的水量中挪用，而农业节约用水是需要大量工作的。所以，解决煤炭运输问题主要应依靠铁路加海运。”