主题：【整理】《玄天九变》介绍俄罗斯向中国出口苏-27的历史 -- 俺老孫

半是晴天半是雨

1969年发生在达曼斯基岛（珍宝岛）的武装冲突，对于整个国际局势造成了巨大的影响。西方国家开始重新审视其对中国的政策，过去那种认为中苏铁板一块的想法发生了变化。由于克里姆林宫的领导人未能及时对事态进行干预和调整，反而对所谓“数百万中国军队即将涌入有争议地区”的说法信以为真。

其实这些担心来自于对中国多变的政策和民众自发激进行为的一种误解。与前苏联一样，在所谓的政治运动中，多数人为表明对领袖的忠诚，往往做出过激的行为来取得信任。前苏联作为毛泽东树立的修正主义靶子，自然成为这类人最好的表现机会。有着同样历史经历的前苏联领导层本来应该很轻易地识破这些幼稚的政治把戏，但是我们的外交官和情报人员并不理解中国人的特性，于是上报的中国方面情况不可能乐观。这导致莫斯科明显错误理解了中国方面的政策方向，以及控制国内政局的能力。所以当中国在运载火箭和核子武器领域获得突破性进展后，了解和掌握中国军队在军备现代化发展进程中的情况就成为莫斯科赋予军方情报部门的一项重要任务。

这一不幸事件在给中苏关系造成极大伤害的同时也直接促进了中国与以色列的关系。据最新解密的文件显示，特拉维夫通过秘密渠道向北京提供了最新型反装甲武器的样品和设计图纸。这使中国在最短的时间内掌握了对付苏军新型坦克的能力，在此之前中国士兵发现他们的反坦克武器在T-62坦克面前几乎毫无作用。阿尔巴特的将军们相信，中国的军事工业依靠自己的力量是无法在10年内生产出对付T-62的有效武器。

由于二战期间中国是世界上唯一不需要签证就允许犹太人进入的国家，使大约五万七千多名犹太人得以涌入上海而免于遭受纳粹德国的迫害。因此很多以色列人，对中国有着一种与生俱来的好感也是情理中的事情。当然，也并非总是如此。多年来美国和欧洲的某些犹太利益集团，一直试图破坏中国与美国的关系，就如同当年他们在美苏之间所做的如出一辙。即使是在中国与以色列建立正式外交关系和较为亲密的合作关系后，这些利益集团依然没有停止对中华人民共和国的诋毁和诽谤。最近发生的，美国干涉以色列与中国的军事合作一事，并不能简单地被视为超级大国的介入，利益集团的目标不仅仅是如此。这已经是外交界公开的秘密，即使是以色列政府也无可奈何。

自中华人民共和国成立以来，特拉维夫一直试图与北京建立正式的外交关系，但是由于美国的干涉和北京恐怕影响与阿拉伯世界的关系而一直未有实质性进展。边境冲突爆发后，以色列国防军中一些怀有“上海情结”的军官私下透过香港的走私渠道向中国提供新型反坦克武器的样品和图纸。再经由曾为纳粹德国服务的华裔工程师加以改进，使中国在相对较短的时间内在反坦克武器领域获得了突破性进展。这一举动据说得到了梅厄夫人的默许，并最终促成了中国与以色列之间的军事合作关系。而参与这一“狮虎情谊”行动的有关人员在多年后成为中国与以色列建立正式外交关系的主要协调者。

大为震怒的克里姆林宫向特拉维夫发出了直接的威胁，以色列人则用击落阿拉伯人的米格飞机这一独特的方式表达其对莫斯科的蔑视。无论是克里姆林宫还是阿尔巴特都相信，如果不是美国因素的存在，以色列与中国的军事合作到底会发展到怎样一个的程度和规模，到今天都是一个迷。可以证实的是，在70年代末以色列再次向中国出售了新型反坦克炮和步兵雷达以及军用通讯装置。来自中国的技术人员在以色列专家的帮助下改进了他们的歼-7歼击机，其中包括将以色列自己设计的“蜻蜓”空空导弹装置在中国的飞机的上。

在整个的70年代，中国空军的装备水平与60年代初相比没有任何实际进展。即使是最新型的歼-7前线歼击机，也都是前苏联50年代的产物，而且将近10余年都没有较大的改进。使得这个时期成为中国空军作战效能衰退达到了最严重的时期，完全可以用“惨不忍睹”来形容当时的状况。以至于前苏联远程航空兵的“逆火”机群曾经有一段时间考虑取消歼击机的护航编队，因为他们清楚中国空军没有任何从空中打击他们的手段。

1979年4月，前苏联驻越南军事顾问小组通报了中国军用飞机入侵事件。根据越方情报，当天一个目标深入越南腹地后，消失在山区。此外还有四个目标侵入越方领空，随后向北退出。这几批来自中国方向的入侵目标，在海防和中越边境活动了近半小时，越方北部防空部队进入了最高等级的战备状态。不久后越南方面通报一架中国空军标志的飞机坠毁在海防以南80公里的海后县境内，并且要求前苏联有关人员也前往勘查。当天深夜，中国方面提出外交照会，要求交还飞机残骸和飞行员尸体。

前苏联专家小组抵达事故现场，发现这是中国引进生产的米格-19S型，中国的正式编号为歼-6。前苏联在60年代初，已经停产了这种飞机，而中国当时还在生产。尽管经过多年的改进，这型飞机与当年转让型号没有多少区别。中国人最大的改是将两种型号的空地电台、以及无线电瞄准测距装置改为晶体管的国产型号，专家小组分析了电路后发现，这种电台可以用收音机接受，毫无保密和抗干扰能力可言。除此以外，这种飞机根本没有全天候飞行的设备，不具备自主穿云飞行能力。当天正是越南北方阴天，云层厚度将近1000米，而且云低高仅300米。这种气候条件使得仅配备常规仪表的飞机在山区根本无法低空飞行或起降，这也是事件发生时，越南空军没有战斗机起飞的重要原因。这架中国的歼-6飞机几乎直接撞在海拔1000米左右的陡峭山体上。

当时中国唯一有效的空空导弹是仿制前苏联的K-13红外空空导弹，在中国国内编号为霹雳-2。这种导弹只能在目标后半球很小的角度内进行追尾攻击，而且在云层中不能使用。为此，中国空军的歼-5甲和歼-6甲歼击机一直维持配备一定数量的霹雳-1导弹。霹雳-1是早期仿制前苏联K-5型无线电驾束制导的空空导弹，尽管前苏联国土防空军作战使用的结果表明这一型号的空空导弹根本无效，而且很难控制操纵。但是中国空军依旧将其作为拦截云层中飞行目标的手段。早期仿制的前苏联歼击机在设计之初，并没有为携带空空导弹进行机动空战留有余地，因此中国空军的歼击机没有真正携带导弹进行制空作战的能力。更可悲的是中国歼击机没有综合火控雷达，歼-5甲等全天候飞机上的雷达甚至比当时民航机飞行避碰雷达性能还差，作用距离仅有数公里。

这也可以解释为什么中国空军，对于将“蜻蜓”空空导弹装置在歼-7上非常感兴趣。虽然这种导弹与当时前苏联和美国的新型空空导弹相比已经是落后的东西，但是对于装备极其落后的中国空军来说，“蜻蜓”导弹将使其拥有真正的空空导弹攻击能力。这显然不是莫斯科所愿意看到的。除了“蜻蜓”之外，以色列还提出向中国出售Kfir“幼狮”飞机。这种在法国幻影5强击机的基础上，换装美国J79-GE-17涡轮喷气发动机发展出来的作战飞机较歼-7先进得多。一旦中国空军获得“幼狮”或类似的现代化飞机，将使其空中打击能力获得大幅提升，不过由于“幼狮”使用的是美国发动机，所以这一计划在当时因为华盛顿的坚决反对而作罢。