主题:【讨论】合资引进高端豪华车的可能性 -- gotoend
作为国内自主品牌的奇瑞,目前也就刚解决了生存问题的,现在面临的问题是做大做强.
我个人以为奇瑞目前还是一个工程师主导企业发展的思路,也就是技术至上,而不是客户需求至上.
中国消费者在汽车方面是相当不成熟的,大多数人对汽车的认识还是相当肤浅的,对汽车的主要诉求基本集中在:车子空间大一点,坐着舒服一点,毛病少一点,外观好一点.大多数消费者来说车子就一代步工具,他们根本就不关心你的底盘怎么样,悬挂怎么样,发动机参数怎么样.这就是为什么国内的日本车尽管偷工减料,仍然卖的相当好(近几个月销量前三的B级车是:雅阁,天籁,凯美瑞).而大众目前坐车的思路也有所改变,开始向日本车靠拢,最新的NMS,下一代捷达和7代的帕萨塔就是证明
在这样的市场环境下,只有满足了这个群体的需求才能把企业做大做强.相对来说人数不多的知道一些专业知识的群体是不可能撑起一个大企业的.
按照奇瑞目前的做法,也许能在细分市场抢一个好位置(比如斯巴鲁那样),但是在整体上无法取得一个实质性的突破.奇瑞目前要做的就是,不要太浮躁贪多求全(目前奇瑞混乱的产品线就是证据),静下心来整理好混乱的产品线,多接触接触最终用户,了解他们的需求并及时响应.多花一些资源在营销上.
另:关于奇瑞的产品线我写过一个帖子,有兴趣可以去看看
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🙂呵呵,沃尔沃跟萨博不是马上要国产化了吗? 1 大笨蛋 字182 2010-10-21 06:58:53
🙂萨博没有国产化哦 4 廣雅疏證 字428 2010-10-21 22:20:00
🙂呵呵,奇瑞在研发上的投入跟狂热 3 大笨蛋 字142 2010-10-22 09:45:45
🙂我个人以为奇瑞太急了
🙂引进高端车有什么好处 shy1086 字56 2010-10-21 05:27:37
🙂引进高端车有什么好处 shy1086 字56 2010-10-21 05:21:05
🙂总结一下 1 gotoend 字309 2010-10-21 02:32:20
🙂删除 1 杜子海 字0 2010-10-21 00:48:11