主题：TG即将进入“奔腾”时代，习总当选军委副主席 -- 黄河清

他说的是，迟几年建。不过问题也不是迟几年建，而是一开始摊子不要铺那么大。

不是该不该建的问题，福建省只有南边的厦门特区有个机场，这肯定是个大问题，经济发展确实需要在北部有个机场。而且福州市里乃至省里的都不爽那是必然的。

长乐机场的流量上去那是后来的事，否则当年也不至于亏损那么严重了。旅客吞吐量是按照650万设计的。1997年正式通航后，旅客吞吐量一直在200-216万左右徘徊。直到2003年厦航对其进行重组之后才开始迅猛发展，2005年旅客吞吐量是339万，首次超过设计目标的一半，同时开始盈利。接着07年424万，08年453万。

长乐机场这个业绩工程的建设太超前，这个基本是共识了吧。预计正式通航后每年20%+的增长速度完全没有实现，显然是过于乐观了。