主题：【原创】德国的公共交通 -- Mtknr20

自动售票机那玩意儿全身都是成品，不需要啥子原创，拆开来一看，钞票识别，出票，密钥系统，银行卡付费，工控机，电源等等系统都是现成的，就是做个集成。不过这个集成确实有点儿功夫，由于外设多，人机界面的功能还得丰富，所以选择什么样的操作系统就很重要，目前看，还是windows embedded系统多些，VC++和C#都能做，似乎现在C#是主流，一个小team（5人）10个月就可出成品。就是七八年前，十个人花上一年也能完成开发。自动售票机这东西，硬件成本在国外很高，至少得4万美金，如果卖不到7万，就没人愿意做了。这个东西完全就是便利产品，给运营商创造不了什么大的利润。

在移动通信行业，最保守估计，7万美金在十年前，可以买个3载频的GSM基站了，这种基站最多可以让24个用户同时通话。如果算经济帐，每天话务高峰有5小时，有12个用户同时通信，每分钟通话费用0.4元。运营商一年的毛收入就是60分钟x5小时x12用户x365天x0.4元，52万人民币，至于其他时间的通信和短信收入就当一年的维护费了，满打满算，一年零二个月，基站的成本全回来了，再往之后，基站就给运营商大把大把的奉献银子了。

像自动售票机这玩意儿，一天的运营高峰也就5小时左右，就是熟练顾客买张票也得花个2分钟，一天200张票，一张票3块钱，一年毛收入20万人民币，运营商得花3年收回成本，这还不算维护等成本。3年过去了，好多机械部件也到寿命了，要换又得花钱。何况，交通行业的大头在基础设施投入，像公路、铁路、交通工具等等，指望卖票挣钱，那是天方夜谭。所以，地税/房产税等等税收转移支付才是支撑公共交通的基础。

所以像TVM这种费力不讨好的东西，在支付手段越来越发达的现在，譬如智能卡/银行卡/手机支付等等，不做也罢，没有什么可惜的。