主题:【原创实况直播】买车记。(引子) -- njyd
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低速换挡容易形成积碳,而且一旦形成就会对发动机造成永久伤害
要清除积碳只有拆发动机清洁,所谓拉高速清除只是谣言加上心理作用:外链出处
在国内经常看到手动司机1000+就换挡,发动机像得了肺病一样气喘时,心痛不已,完全是糟蹋发动机啊。。。
发动机的工况图都是从1500转才开始画的,我猜测就是意味着1500一下就不在发动机的正常工作范围
我的一般的做法是提速时2000转以上升档,
已经有了惯性而不需要太多的发动机做功来提速时可以1500转升档。(一般是3升4或者4升5,车已经有了加速度而且接近目标时速,只需要发动机稍微带一下就可以时,以及下坡时)
匀速行车保持在1500转以上就好了。
当然,我驾龄其实很短,河内高人多,说不对的请多指教
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🙂我也不懂 2 一军 字342 2010-09-20 19:44:06
🙂有人也有这个问题 2 大溪水 字281 2010-09-20 18:09:23
🙂现在还不到八百公里。 njyd 字161 2010-09-20 18:19:50
🙂发动机1000多转无力是正常的吧
🙂问题是堵车时发动机没法保持1500转。 njyd 字70 2010-09-21 05:37:57
🙂国内的交通开手动的确比较憋屈。。。 文化低 字0 2010-09-21 11:18:42
🙂多用空档吧 1 橡树村 字184 2010-09-21 07:11:04
🙂2000-2500是理想的换档区域 大溪水 字44 2010-09-20 20:00:33