主题：2011-Minivan之年(1)：空间 -- GPRS
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日本版的Odyssey从第一代起，就把车高限制在sedan的高度，这样很多停车场，尤其是双层停车场都能停进去，这个是日本的国情决定的。
而且拥有轿车的操控性。那个时候没有这个悬挂，那个悬挂和防侧滑ESP什么的，高速上过个弯儿，车都快倒了的感觉。加上本田引以自豪的低地板设计，实现了sedan的高度，VAN的内部空间，我觉得日本版的Odyssey更加成功，前后空间很大，车内高度不高在车里走的时候不方便，但是家庭孩子小的时候正合适。
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压缩 2 层
🙂如果是左驾，那可能还是广本第一代Odyssey lxgw 字488 2010-09-09 10:07:06
🙂Odyssey是本田单车利润率最高的车型 7 住在乡下 字367 2010-09-07 18:09:34
🙂国内的Odyssey是日本版 3 lxgw 字562 2010-09-07 10:35:17
🙂日本版的Odyssey是因为车高的限制
🙂美版和日版都是本土化的设计 lxgw 字956 2010-09-14 08:28:50
🙂第一代奥德赛是销量极大 1 网海 字376 2010-09-14 09:16:35
🙂这个。。。不敢相信 1 lxgw 字593 2010-09-14 10:57:32
🙂发个FREED的图和参数 网海 字546 2010-09-14 18:20:59