主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军

开过东方之子，也只能说是碰过，不能说了解，感觉还行，说不上哪好，也说不上哪不好，代步工具吧还凑合，奇瑞的出租车倒是坐过不少，内饰可靠性差。当然，对奇瑞的失望是07年之后的事。

1. 技术开发已经没有当初的锐气和速度，在中级车面前裹足不前，做不出类似雅阁，凯美瑞，帕萨特，别克这个级别的车就不算主流厂商，说白了，只是占有了部分特定的细分市场，距离大众化还差的远。这么多年下来销量还是靠QQ打天下，好不容易搞了个豪华品牌，居然还是微型车。。。可惜了俺的梅西啊。。。与此同时，比亚迪单款车月销量过万，吉利直接跨入豪华车阵营。。。

2. 负面消息太多，上车型像搞运动，弄得供应商无所适从，埋怨满天，内部管理不过关，害群之马不老少。。。

3. 战略发展方向不清晰，执行不靠谱。俺可是还清晰的记得05-08年奇瑞大发展时期的豪言壮语，当时的战略目标确实清晰而且豪迈，但几年下来，距离当初的设想差距甚远。。。同样，在进入美国市场这个问题上的轻率导致的被动，让俺对其核心管理层相当不看好。。。

4. 与国家的发展方向相对有距离，比亚迪扛着新能源，吉利蛇吞象，很多人对这两个公司颇有微词。俺可以肯定的说，比亚迪的技工队伍素质和管理绝对在奇瑞之上，而吉利对沃尔沃的收购，是通天的，有来自前核心的支持，问问奇瑞的高层，就知道他们对未来的担忧。。。

希望奇瑞能越来越好，学会造车只是第一步，抓紧升级才是核心问题。目前中国车市发展的特殊阶段给了奇瑞这样的本土品牌必要的生存空间，外企已经大举进入经济型轿车领域，而国企在明白了国家的发展方向之后，其发展势头也是相当迅猛，最明显的就是奔腾，坦率的说，在鬼子和国军面前，无论是技术，管理，素质，以及金融实力等等，奇瑞都没有任何值得炫耀的地方，尤其过去三年没能抓住车市发展的黄金机会更上层楼，未来展现在这个公司面前最紧迫的将是为生存而战