主题：太行发动机大有潜力 -- 晨枫

象那杂志上的文章写的很清楚,TH的设计很多是不成熟的.特别是改成31F的尺寸的时候,根本没有做试验.吴大观曾经写信直指张恩和造假.

为什么那些人要挖坟?94年到现在,你还做不好,同比606的新机,2000年开始到现在十年,已经有可靠的样机出来.为什么太行到现在不行呢?那些人相当不满意,这个不满意已经蔓延到军队和中航集团.

有消息称,太行不稳定的原因就是基础不够扎实,本来改了之后应该有个重新试验的过程,而当改型出问题后,没有去攻关,找原因.叶盘的疲劳和喘震问题,简单归咎与材料问题.油管爆裂归咎于油管接口工艺,根本不去分析原因才导致太行进度一拖再拖.特别是2007年之后,因为原来计划,2007年之后不准备再进口31F,等的就是太行.但到今天搞的112相当被动.因为没太行,112没戏.

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直九现在还好,总算过了质量关.而且全部国产了,包括发动机.往后直九就可以大规模上了.