主题：也谈电动+油电混合动力汽车的发展 -- mazda6
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复 续集 1
大众的缸内直喷，分层燃烧加TSI实现了最低的排放，最大的功率， 比头又大的所谓VVT要先进不少。现在头又大在国内的销售已经不敢提动力强劲了。 至于省油， 早有研究指出在高速和城市环境下Prius未必有更低的排放。考虑到电池的而外成本，大多数人的实际碳排放反而更高。
对于电助力转向， 电空调在电池电压升高后用起来简单得很， 根本不是什么技术活。
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🙂续集 1 9 mazda6 字1858 2010-08-04 12:29:02
🙂全油到混合到全电 配额他 字110 2010-08-06 07:26:10
🙂汗，这个Toyota做得是不错 1 何处西南待好风 字340 2010-08-05 08:53:58
🙂不能这样粉头又大的
🙂VW的技术是有明显缺陷的 mazda6 字944 2010-08-05 15:11:18
🙂奔驰宝马都在用TSI+Turcharge, 难道是落后？ 陈王奋起 字612 2010-08-06 06:26:29
🙂好像电驱动的空调根本不是问题 陈王奋起 字132 2010-08-05 07:37:15
🙂写得很好，不明白为什么 2 嘉英 字216 2010-08-04 14:00:56