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主题:【原创】车行往事 -- 七月群山
家园博客 习惯成自然

只要车速——转速——档位配合好,踩不踩离合器都一样;配合得不好,不踩离合器就无法出档入档。踩离合器“强行”出入档会造成马达转速骤减、给不上力,甚至“憋死”停机,这样对机器部件应该损伤很大,还会出危险。所以关键是要匹配。

卡车离合器踏板的力道很大,真正踩到“离”的位置,还是挺费劲的,一天开下来会很累。就我所知,没有一个熟手会真的踩两次离合器换档,除非特殊情况。而驾校出来的新手,在路上跑一两周,就渐渐不踩离合器了。

当转速和速度配合好时,换档根本不用臂力,三个手指前推或者回扣就行,轻松的而平滑,车也顺畅,人也舒服,和开自动档差不多,即使要跳档也一样。对一个专业司机而言,这是十分自然的。主观感觉,应该不会对机器有损伤。

至于小车怎样,我不敢说,毕竟十多年没开手动档了,但感觉上应该是一个道理。

通宝推:刹那芳华,
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