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主题:【原创】我对沪宁高铁争议的看法及改进建议 -- 忘情

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家园 另外

沪宁线的一个特点是短途乘客很多。我这次五月份坐动车从南京到上海。来回两趟,等到目的地的时候均晚点6~7分钟。这个时间基本上是耽误在每一个停靠站上了。2分钟的停靠时间不够用,上下要3分钟左右。可见上下人数之多。铁道部显然是想赚这笔钱的。所以才有那种停多个站的高铁车次。挂了高铁的牌子,价钱自然上去了,但时间并不节省多少,毕竟这是物理规律。高铁车次多了,动车就要调走,但性价比实在不怎么样,抱怨自然随之而起。

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