主题：[原创] 新玩具MINI Cooper S -- 独眼速不台

valvetronic 通过控制进气时间来控制进气量，在进气门打开的时间段内，活塞看到的大气压。在小负荷时，比如，我们以大气压进气1/4的排量，然后进气门关闭，活塞继续下移，到达下止点，开始上移到1/4排量，这一段原则上活塞都不做功。最后仅仅是1/4行程才是做功，进行有效压缩。和传统进气方式比，原理上没有进气损失。BMW 说市区节油15%，可能有一点点夸大，但是我的模拟证明，这种夸大非常小。

在全负荷下，valvetronic 可以在不同转速下改变气门开启时长，低速开启时间短一点，高速开启时间长一点。这个优点在自然进气机器上很明显，它的扭矩明显更平，标定功率更高，虽然峰值扭矩大约还是100牛米/升附近。