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主题:[原创] 新玩具MINI Cooper S -- 独眼速不台

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家园 这个技术很厉害

valvetronic 通过控制进气时间来控制进气量,在进气门打开的时间段内,活塞看到的大气压。在小负荷时,比如,我们以大气压进气1/4的排量,然后进气门关闭,活塞继续下移,到达下止点,开始上移到1/4排量,这一段原则上活塞都不做功。最后仅仅是1/4行程才是做功,进行有效压缩。和传统进气方式比,原理上没有进气损失。BMW 说市区节油15%,可能有一点点夸大,但是我的模拟证明,这种夸大非常小。

在全负荷下,valvetronic 可以在不同转速下改变气门开启时长,低速开启时间短一点,高速开启时间长一点。这个优点在自然进气机器上很明显,它的扭矩明显更平,标定功率更高,虽然峰值扭矩大约还是100牛米/升附近。

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