主题:国产的运-8和美国的C-130相比哪一个性能更好 -- yg1993
但实际上性能上是有差距的,运八的改进型的载重量也不可能到30吨,即使是C130的终极改进型的载重量也不可能达到30吨,因为要受气动布局的限制,在机翼不做大改动和发动机没有功率没有大的提高的前提下,增加载重量只有降低飞机本身结构重量,而增加10吨在重量意味着要把飞机结构重量减低至少5吨以上,这对于原本最大起飞重量只有70吨(这个重量还包括了燃油)左右的C130来说是不可能的。网上传说的那个载30吨的不是运八,应该是传说中的运9,和运八的差距就应该像歼八和歼十那么大,虽然运输机长的都差不多。而安12和C130比性能上也是有差距,不光是表面性能的差距,从发动机寿命和飞机可维护性上也都有很大的差别,现在的运八我不知道,但以前我们仿制的苏联涡浆发动机才500小时的大修间隔,其他的可维护性上的差距更是差得很远,而伊朗的C130在缺乏备件的情况下还坚持用了的30多年更是说明了这种飞机的优秀。最近C130的失事也不一定全是零部件的原因,说不定是伊朗那这个当借口攻击一下美国,伊朗的俄制运输机已经有不少了,但是失事的也不少,这些飞机的备件并不缺少。军用飞机尤其是俄制军用飞机的维护是一个复杂的系统工程,全世界也只有中国做得比较好,而维护好这些飞机并不是靠“售后服务”就可以搞定的,主要是靠一整套维护方法和高度负责的机务人员,而伊朗最缺乏的恐怕是后者,因此即使是买中国飞机也很难达到在中国的使用效果
PS:国际社会目前正在对伊朗进行武器禁运,这时候卖军用飞机即使是运输机给伊朗那就是给自己找病,让老毛子顶雷去吧,我们只对伊朗的石油有兴趣
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🙂国产的运-8和美国的C-130相比哪一个性能更好 yg1993 字294 2010-06-06 07:26:09
🙂130现在还在生产 运八的原型在苏联都早就停产了 q42474112 字12 2010-06-14 23:02:52
🙂官方的说法是两者是一个级别
🙂我印象里C130的发动机增加了50%以上 fakeone 字0 2010-06-10 14:25:50
🙂是啊,最新的C130J载重量据说达到了33吨 fighterbruno 字189 2010-06-10 17:48:17
🙂A400M速度更快,更适应欧洲军队 TopGun 字132 2010-06-10 20:06:31
🙂战略战术运输机合二为一 大水 字0 2010-06-12 10:24:49
🙂这是一个非常重要的理念 TopGun 字89 2010-06-12 10:31:16