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主题:【讨论】南方官员腐败的创新意识 -- wqnsihs

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家园 他也是宣传,就像说我什么都运,什么都能运。实际在实施

中他精明的很,专门搞高附加值的业务,苦力活就外包给国内民营企业。民营公司很难学习。例如物流业的货运能力,我们政策就限制很死,目前民营的只是顺丰批了3架旧747货机,其他都没批。而海航进入物流业和快递业后,顺丰之类的末日就到了。他有3个货运航空执照,(合资的香港快运和扬子江快运,内资的新华货运,200多架飞机腹舱,10几架747货机,马上还要大量租赁引进货机),宁波有船队,内地有多个集装箱运输公司,物流中心,调度中心,分拨中心一批,管理系统先进且高度集成,优势实在太大了,其他民营企业拍上3匹马也望尘莫及。我看好以后与UPS或联邦快递抗衡的是海航物流(大新华物流)。

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