主题：请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客
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你用了很多数字，但是再怎么推算，也肯定是猛拉比推杆摔得更快，这个就是模拟飞行的经验了。如果你有这方面的经验，相信你不会花时间去做这个推演的。
至于50米高度能不能换速度，我的IL-2经验告诉我这点高度比没有模拟飞行过的人想象中要有用的多。另外，飞机操控都是拉杆比推杆更容易做动作，如果想要迅速接地，可以肯定、飞行员做个横滚拉杆（想象一下倒扣动作）比推杆要更快速达到目的。
总之，实际飞行员处置基本属于正常反射，并非超出常规。但是如果盲目宣传飞行员为了缩短前冲距离提前接地（如你引文描述），猛拉杆和横滚拉杆都比推杆有效的多。
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🙂是这样,我了解你的意思 Slay0r 字508 2010-05-24 09:14:27
🙂主要问题是不可控，飞机落在哪无法预测。 njyd 字32 2010-05-24 18:13:48
🙂老兄，去查查“攻角”和“飘降”这两个概念再来吧 落九天 字28 2010-05-24 05:28:51
🙂这是战斗机啊，如果有你说的迎角限制器，那还怎么做动作？？
🙂J-10就有迎角限制器 iwgl 字315 2010-05-23 21:47:08
🙂不推杆飞机如何改平？ 落九天 字122 2010-05-24 05:31:48
🙂说错了 iwgl 字112 2010-05-24 05:39:22
🙂这么说还差不多 2 Slay0r 字1263 2010-05-23 07:19:21