主题：请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客
共:💬210 🌺730 🌵28
如果外场无法维护，在内场拆下来、拆开来大概可以。
当然，这是非常费时费事的事情。
在采用新研制的部件替换之前，厂方与军方应该一起迅速消除事故隐患，保证飞行安全：
1、开发一种外场检查手段。不是外场无法直接检查吗？是否可以用诸如有针对性的发动机地面试车之类的综合的、非直接手段检查？这个检查发现的有问题的发动机送内场拆；
2、开发内场检查手段。
总之，这不是军方的问题，但是军方为了飞行安全又必须配合厂方做好。
这是厂方的问题。厂方为了国家安全，不但要立即、根本解决这个问题，更要杜绝类似问题再次发生。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂是歼教7。是不是涡喷13？ TopGun 字44 2010-05-21 08:23:11
🙂问题经常有 忘情 字119 2010-05-21 15:49:34
🙂哦，好像新闻里面说这个不见根本就没法维护 无明火 字0 2010-05-21 06:49:50
🙂我猜测一下吧：
🙂飞将军过失速的发言证实了我的猜测： TopGun 字382 2010-05-22 12:21:57
🙂了解 无明火 字0 2010-05-22 00:32:30
🙂否 1 红霄帐底 字0 2010-05-20 22:26:29
🙂太精确了。能多几个字么，好让我送花也能有点回报啊 无明火 字0 2010-05-20 22:34:27