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主题：【原创】也谈“中华之星”的下马（1） -- 忘情
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这个时侯忘情说：这是难免的。可见大家都是有问题，不过多少的区别。关键是大家要把问题列出来，看差距有多少。
就好像JDPower就有完整的新车故障数统计。每百辆新车日本车故障数平均150次，国产车250次。大家知道中日汽车确有差距，但差距不大，各人根据自己的经济情况选择。
对于高铁，局外人不过要求能提供同样的信息而已，真正的用户是我们，广大旅客，我们才是上帝，有权提出要求。忘情也是上帝的仆人。
- 相关回复 上下关系8
🙂请教忘情老大几个问题，言语得罪莫怪。 17 米爹 字1956 2009-04-10 03:40:57
🙂忘情是使用方的，屁股有点歪 4 陈王奋起 字323 2010-05-16 01:28:31
🙂你的提法不对！ 在正常的经济体系中，客户是上帝！ 1 none空空 字48 2010-05-19 09:00:31
🙂各地报道引进日本新干线动车问题频发
🙂高速铁路的重要之处是促进经济发展，而不是自主知识产权 2 冷酷的哲学 字100 2009-04-12 18:24:19
🙂差不多所有回我贴子的河友们 4 米爹 字736 2009-04-12 21:01:29
🙂回答一下2，3 3 熊仔 字532 2009-04-15 20:21:46
🙂哎，标题党标题党，我以为是真的答复呢…… 米爹 字82 2009-04-16 01:03:29