主题:【原创】蓝天三剑客 -- 晨枫
不过那个时候任务就是一切.有任务在手可以号令全国集中力量.
而今天还这样,不同的是人为地制约了人才和技术的交流.而一集团里荒唐的事情又很多.比如吧,SF去年一下子拿了六个型号,而且先不说做不做得出来,就那批型号给下去就不合理.
以前做飞机的,收入都一样,现在看的是本单位的成绩,再有就是项目的成果.而学术是最容易搞钱的,于是这些年论文不少,但干成的不多.
也就是因为那些规矩,才造成今天这样的局面.比如西飞的JH7是海军的,但为了不让西飞活的好一点,于是乎让人硬是让海军去买J8IIF型.搞的海军要不是总装压着今年又得买SU30MK2了.
还有贵州早些年就想过搞小飞机,但集团又压着不让干.所以贵州今天困难很大.
其实,外国,包括苏联,都是给要求,让厂家拿出方案,最后定下谁干.中国就不是,就去年一下子下六个型号根本就没有方案论证.又比如L-15上面,没有军队或者上面对方案的点头就做.造成南昌这样被动的局面这能怪谁?
现在,西飞,成都,贵州已经私自战略合作.这批的成果很大.包括FC-1的成功等,其实,星号到谁手上没问题,关键是利用大家的优势合作才是中国航空的出路.而今天,那个定点下任务的荒唐事情,是制约中国航空发展的最大毛病.
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🙂说得太对了 1 晨枫 字194 2010-05-02 05:53:50
🙂晨大是不是到现在还没写这篇东西啊?花等。 金口玉言 字0 2011-06-27 15:36:14
🙂后来没有写 晨枫 字54 2011-06-27 18:02:51
🙂是呀,以前是定厂家下任务,
🙂会不会像现在的科研大项目 不知 字58 2010-05-03 01:45:11
🙂中航集团是逆向淘汰的大本营 5 大黄 字298 2010-05-02 00:58:13
🙂如果商飞干好了,就是打破条块的一个开端 晨枫 字32 2010-05-02 05:55:41
🙂离子鱼也写了偏文章, 观望者 字243 2010-05-01 01:58:16