主题：【原创】蓝天三剑客 -- 晨枫

成都没什么热情,贵州和巴基斯坦反而很紧.成都不想做双座,而且认为双座的外方要求高.而贵州不做双座没前途,所以.....

不过,要是FC-1真做教练型的话,至少L-15_)&*&%&_)*

FC-1使用复合材料后空重只有5.5到5.8吨,它已经完全达到F16空战的水平,做高级战术训练那是没问题的.

问题是国内的限制很清楚的,611是不能做教练的,所以贵州加入.但问题是谁买的问题.当然,外方是想要,但611准备推歼十.

想一下,把FC-1系列做到歼十那样的水平也夸张和不现实,有那个时间,中四都出来了.

所以,FC-1双座到底如何?还要等明年下半年出来后才知道.而L-15基础教练型已经开始飞了,但目前这架东西没比K8的用途好到那里去,要是忘情说的已经是1.5亿,那估计空军没这个闲钱来买.

还有LJ9,现在在试电传,再有这个基础是超七,如果以后JL9下一步发展出象FC-1的01架哪个样子也不一定,毕竟基础在那里,你没钱的拿个老型的,有钱的上FC-1双座那才是通吃的好手段.