主题：【原创】蓝天三剑客 -- 晨枫

搞项目最怕兼顾，咬定青山不放松，死也不肯放弃，最后可能就真死了。

同意L-15的问题可能恰恰在于心思太活络，记得看过一篇采访L-15总师的文章，其中提到多功能的优势，当时感觉有问题。看看K-8的两个国际大买家，都没有多功能轻型兼职攻击机的需要，其它三瓜两枣的买家肯定喜欢这东西，但市场很有限，而且这些最需要这东西的地方往往都可以使用现有机型改装满足要求。

最大的目标用户是空军，感觉恰恰与初始目标偏离，现在急缺的是与三代机衔接的高教机，性能够用是首位，因此不能追求整体性能超前，个别有技术储备的子系统，可以突一突，超前是先有了的基础上以后考虑的事情。这一点与J-10不同，J-10是国土防空急迫要求有技术突破，虽几经波折但还是力保的项目，教练机没有这个突破的急迫性，全世界唯一的新一代超音速教练机，听起来很振奋，不知最后代价如何。

其次是价格要严控，严格保障满足用途，美国好像还在用T-38，他们三代机飞了几十年了，没换就说明目前够用。