主题：算算高铁的账 -- szbd
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复 算算高铁的账
我前几天坐了上海到福州的动车, 来回全满, 卖站票
观察了一下 实际上从上海全程坐到福州的人是很少的
但是各个区间人都很多
这趟车来说 大致分为 上海到杭州 杭州到宁波 宁波到温州 温州到福州几个区间, 区间真是人满为患. 为啥? 因为动车与汽车相比, 快一倍 价钱嘛, 跟动车开通以前的汽车价格差不多甚至略低. 所以生意好得不得了.
高铁也是一样的, 在大量地方, 高铁的价格和现在汽车的价格就差不多, 尤其是山区, 高铁一开通, 原来坐汽车的人就去坐高铁了. 相邻的地级市, 一天对开几十趟大巴不过分吧? 这些人基本都是高铁的客户了
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🙂算算高铁的账 324 szbd 字5879 2010-01-15 00:16:38
🙂很多人没有明白 高铁的竞争力 在中等距离更加明显
🙂我最近坐了4次福州至杭州的動車 fjsmljh 字68 2010-04-27 09:46:48
🙂宁波至杭州的高铁还没有修好 szbd 字0 2010-04-27 22:27:57
🙂个人感觉电费核算不太合理 某过客 字161 2010-04-26 05:57:55
🙂我是往多了算的。 1 szbd 字72 2010-04-26 06:06:17
🙂高铁的军事意义 5 我爱莫扎特 字296 2010-03-27 06:10:46
🙂这也是铁道部迟迟不商业化的主要原因吧 双羽四足 字10 2010-03-28 21:14:41