主题：【原创】也许，可以从一个车工做起（下一） -- 月色溶溶

只不过是规模较小，以内销为主要目的。河南也并非一点没有。

铁路运输的机会成本高，车皮太难弄，在目前国内私人工业生产中运输中占有的比重很小。国内小企业都是靠公路的。而过去河南辽宁河北高速路少，国道省道交通其实未必比浙江等地方便。就是有公路罢了，还收费非常重，那个时候收费不是按照现在高速路上里程这样来算的，而是看到一个收费站就要收费的，基本上不到一百里就有一个。所以成本极其高昂。这个部分的造成了物流的不畅，如果是发展出口业的话，从小地方先运到大地方，然后再统一运到港口，那就太麻烦和昂贵了。

浙江有港口，且离的也不远，又有上海作为交流平台，因此发展外向型经济就有了一定的便利。像港口运输比较便利的山东，其以加工出口为主的小企业发展也算是不错的了。看淘宝上有多少山东的外贸店，就差不多能部分的了解到这一点。辽宁，情况的确是不了解。

这里面，地方的思维的确要占到一定的作用，我个人觉得上海对于浙江和苏南的带动是不容忽视的。山东缺乏一个世界知名的城市提供平台来带动面向世界的交流，青岛勉强为之，可惜差的太远。