主题：新能源汽车比传统汽车更耗能？？？ -- 积吉

我比较关注电池的发展，无论是国内的还是美国的日本的。bcg的报告没有给出最新的电池技术，没有什么新内容。

电池充电技术已经商业化的水平是十分钟充满80%，这个比亚迪有，日本的三洋也可以，美国的A123估计也行但我没有看到报告。这种快速充电站在深圳和上海都有建设。国内民用电源充电主要放在停车场，就是那种停车的时候随便充电的。

第二个问题，比亚迪的铁电池在E6和F3dm上都是100块串联，透出的信息是2000次循环后还有80%的容量。以E6一次跑300-400公里计算，就是60万到80万公里后还要80%。我们打个半折也可以跑30万到40万公里。况且还可以单个换电池。

第三个是电池的价格问题你都解释了，这个价格其实是最关键的，中国在这方面毫无疑问的有优势。bcg的报告就没有提中国的电池技术发展这个茬。

醒狮没有看过，很多年没有看过小说了，觉得是浪费时间。