主题：占豪-中美国际肉搏-系列已经被转入 优品文摘 -- dolong
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没有罗孚那点东西，上汽哪能这么快搞出自己的成熟车型。现在上汽和南汽合并，罗孚和MG像原来一样，就是两块牌子而已，东西实际差不多。现在正在走上坡路中，比不争气的一汽搞得小红旗-奔腾起步晚，但进展快得多，而且品牌定位已经能跨过十五万，乃至二十万门槛，这对于国内的多数车企来说是很难得的。
奇瑞对外企的威胁太大，就算想买，人家未必肯卖。另外奇瑞好像更侧重挖人、挖技术，培养自己的品牌，战略不太一样。
吉利这次是有国家和地方的支持的，欧洲也有银行出钱给融资，加上吉利自己造血能力好像也很强，所以钱不是问题。问题是拿下之后打算怎么干。
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🙂要耐得住作低端的寂寞 3 光年 字1944 2010-03-30 00:44:52
🙂国企的上汽栽了，不知道民企的吉利能不能搞好 长江8号 字121 2010-03-30 05:18:38
🙂一开始听说高盛和一些外行对吉利收购volvo感兴趣， 1 愚弟 字116 2010-04-02 07:33:13
🙂上汽哪里栽了？
🙂说的是韩国双龙那档子事 长江8号 字0 2010-04-02 06:40:22
🙂风险的确是挺大的 6 菜刀也是刀 字1928 2010-03-30 03:37:57
🙂联想ideapad品牌的例子举得很好 企鹅号 字145 2010-04-01 23:00:40
🙂在不知道合同细节的时候都很难说 笼中猪 字24 2010-04-01 13:58:28