主题：【原创】奇瑞在2004 -- 江城孤舟

奇瑞就是做出来了，狠狠抽了这些买办两耳光。如果说只不过把车作出来了也就使抽了两耳光，为什么说狠狠地？那是因为奇瑞的人是懂汽车的，不是盲目的，是真正懂什么是汽车科学的。作出来，保证了商品质量，卖得出去卖得还不错。这才是真正的狠抽

BYD的王传福也是安徽人，安徽在自有车里面就占了两大，有点小自豪，呵呵。

不过中国人某些人还是喜欢窝里斗，也有挟洋自重的习惯。这也算现实的无奈和残酷吧。

以下说两点看法奇瑞不单单是个企业他在做事业，准确定义叫做中国的汽车民族事业（MD被某些无良商人所累，民族工业都有点JY化臭大街的意思了）。

更重要的是

1.奇瑞较为谦虚务实，早先的民族大旗口号不怎么喊了，老老实实做事业作产品

2.奇瑞聚集了一大群懂汽车懂科学的全方位人才，不是那种把汽车就当作发动机装在铁壳子里，能开着跑的小玩意的人

3.奇瑞走得出去跑得回来，有自知之明，该合作照样和先进的公司合作，但是以我为主，不放弃自主，有资本也不当买办

下面说点担心，奇瑞是个半国有的公司，就怕领导放弃了科学决策，拍脑袋决定，奇瑞的策略对领导人的才具要求太高，不是通用丰田那种悠久文化历史的老店，领导人不行换一个运行得也凑合过得去。

奇瑞的利润太低，不知道足不足以支撑花费巨大的自主发展要求和员工对未来的期望

还有就是奇瑞不是共和国的嫡子，而且还太弱小，政策上能不能做到不被歧视（能做到就很不错了，不指望什么照顾）

站在庐山之外看山，见识浅薄，望方家务笑

我是倒卖电子元件的二道贩子，跑过不少汽车电子企业

在这里批评下BYD和吉利，BYD的工程师怎么说呢，我所遇见的有点过于傲慢，不知道哪里来的资本？还不大会做事简直有点希望供应商做好了交给他才好，turnkey？汽车电子是这么玩得吗？我在delphi,magna,vistron都没碰见过这样的

吉利，李书福是我如雷贯耳的民营老总，有志气有魄力。但是那个汽车设计能否做的好点，当然奇瑞好多车外形也不咋地，但是不能没气质，不能总是那么的“土”而且奇瑞最近越来越好看了，或者说开始有好车的气质了。完全个人感觉

还有我要指责下奇瑞黑，NMB。你要真是用了奇瑞出问题了，你骂你说奇瑞不好没话说。去很多车坛看看，QQ方向盘被拽下来那个段子估计还在流传，每一次都被无数不明真相的群众当作新闻？还有的人上来啥也不说就来一句不知到猴年马月的老皇历“奇瑞奇瑞，修车排队”

不过呢不被人骂是庸才，有人骂说明你真的侵犯了他们的利益，你真的成了他们的竞争对手，他们怒了，他们怕了。

广大真的用户大多还是实事求是的，在天涯车坛还是能看见不少，亲历的奇瑞上手记，实事求是，哪好哪不好哪还要加强。这些用户是奇瑞的宣传队，呵呵。

说多了，希望自有车越来越好