主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
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你提出观点，然后论证。我提出反驳。结果是你没有拿出有效的证据来证明你的观点。那么结论是什么，你的结论是不可靠的。这里面不需要我来证明你的观点是错的。只需要我证明你的论证不可靠就可以了。
因为逻辑是我证明了你的论证是不可靠的，既然论证不可靠，那么你的结论也是不可靠的。我没有直接去证明你的观点是错的，尽管我的观点中包含这个意思。证明和结论是要匹配的。
第二，我很奇怪你认为的骨干线到底指什么。现在不通中国高速公路的三线以上城市（除西藏外），在哪里？全国四五线城市（县城级）大部分都已通了高速，难道高速公路要搞成“镇镇通”才算“打通骨干线”？
现在中国高速为6.5万公里。而基本是这十年修的。而且很多是连成了线，还未成网。在整个路网还不完善而流量很大的情况下，高速公路的流量很大。这也是地方政府修建高速公路投资冲动的来源。修的理由很充分，我们也还有很大量的高速路要修。当然，我们离那个投资过剩的利害分割线也越来越近了。现在还是要大量修，我的观点是在过五年，这个观点就不正确了。
给你说个例子，黑龙江第二大城市，齐齐哈尔没有高速公路。外链出处
2009年，是齐齐哈尔市公路建设史上具有里程碑意义的一年：齐齐哈尔—泰来、齐齐哈尔—嫩江、齐齐哈尔—甘南、大庆—齐齐哈尔四条高速公路相继开工建设，建设里程446公里，投入资金高达96.3亿元，将彻底结束齐齐哈尔市没有高速公路的历史。
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🙂回史节 redapp 字362 2010-03-10 23:09:25
🙂我觉得你的结论已经不可靠 史节 字1019 2010-03-11 00:03:15
🙂你如此宣布我的结论不可靠好像不行吧 redapp 字345 2010-03-11 00:43:37
🙂你的逻辑犯了个大错误
🙂.....麻烦你再看看我写的什么好吗？ szbd 字12 2010-03-10 05:02:12
🙂我的根本意思无非是说要注意实际， redapp 字439 2010-03-10 05:25:07