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主题:【原创】沉重的起飞 -- 晨枫

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家园 这里讨论超巡的技术问题

1、气动设计

四代机要内置弹仓,浸湿面积本身就比较大,但是武器内挂减少了阻力。因此和三代机相比,超巡可能更易实现。

四代机之间作比较。如果认为T50湿面积多于F22,那么YF23与F22相比呢?当年ATF的初步结论可是YF23的设计方案超巡性能更好。

气动设计对超巡的影响更加复杂,以TzAGI的功力,T50采取这样的设计方案不会是Su27简单的复制,而更多可能是参考了YF23一些设计元素。

2、矩形喷口的问题是有利有弊,不能一概而论

矩形喷口的缺点,首先是推力损失;其次是死重增加;第三,F-22的矩形喷口在跨超音速阶段有减阻的效果,在M<0.8时,不如轴对称矢量喷口,在M>0.8时阻力比轴对称的小。

俄罗斯衡量这些优缺点后,没有选择矩形喷口,我猜发动机的推力问题是主要因素,毕竟推力小限制的不仅仅是超巡。其实,我认为F35不用矩形喷口也是考虑这些利弊的结果。

3、F22相当于苏联的Su15的说法,只是对其地位的一个比方,俺的看法贴在下面帖子里。

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