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主题:【原创】为丰田带来灾难的成本控制专家 – 渡边昭捷 -- 萨苏

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家园 这个问题不是丰田独有的也不是汽车行业独有的

现在整个制造业都面临这样的问题,就是越来越严格的成本控制导致的产品质量的安全余量越来越小的问题。而是越是技术管理水平高的企业问题越大。

我在以前说过:

http://www.ccthere.com/article/2733169

更关键的问题在于,现在对质量的理念和过去不一样了。传统的观点是强调精益求精的,但现在的观点不提倡设定过高的质量水平,更强调的是精确控制。设计寿命10年,要保证10年没问题,第11年肯定不能用这才是追求。

而传统的方式是预计使用寿命10年,实际上就是按15年设计制造了(并不是真按15年设计,而是设计上加点余量,制造上加点余量,材料上再加点余量),一般用12、3年没问题。是依靠余量来保证使用的。

这种精确控制有它正确的一方面就不多说了,但带来的副作用就是安全的余量越来越小。私下的说法就是现在所有的制造厂都是在挑战安全的极限(这里说的并不是在降低产品标准,只是在挑战极限。降低标准是另外的问题,我这里不讨论)。

敢踩钢丝都是有高超技能的,但水平再高的杂技演员谁能保证一辈子不出事?高风险的行为总归会带来高风险的回报的。

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