主题：算算高铁的账 -- szbd
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每年新增煤炭产量7%，8%，就是2，3亿吨，往后还会越来越多。这是刚需。而且运煤的距离还越来越长。铁路运煤的比例还在逐渐下降，这肯定要弥补上，争取煤主要是铁路来运。估计每年光煤的周转量就要增加3000亿吨公里，往后还需求越来越大。
近几年铁路能扭转在煤运比例上下滑的局面就算不错，这对全社会来说也是当务之急，主要用铁路运煤能节约的成本太多了，也只有铁路能满足新增的需求。
然后还有别的，比如大型预制构件，很适合铁路运，也很容易门到门。汽车，化工危险品，冷藏食品等。都适合铁路，节约成本，量也不小。
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🙂整车的重编一下组比倒车方便。 njyd 字0 2010-02-24 06:25:22
🙂物流可是大学问 1 财迷心窍 字106 2010-02-24 02:04:31
🙂谢谢 挑肥拣瘦 字22 2010-02-24 02:23:40
🙂煤运以后也主要靠专线解决
🙂5年前看东方 挑肥拣瘦 字115 2010-02-22 17:04:22
🙂【文摘】关于农民工的购买力 6 我爱莫扎特 字1890 2010-02-18 02:07:26