主题：【原创】民科分析青藏线 -- szbd

首先，我觉得目前来看中国主动攻击阿三的可能性不大。首先，在藏南布防的大部分还是属于边防部队，正规野战军很少常驻那儿（从官泻看来）。所以，如果中国要主动攻击，必须在攻击前短时间内大量运输部队和装备上去。无论是从青藏线还是从公路这样运兵，跟国务院新闻发言人宣布我要打你了没啥区别。如果提前太长时间入藏，对官兵的身体和给养都是严峻的考验。

其次，预置装备问题不大，因为主要是消耗品，衣服弹药油料还有零部件等。基本上不太可能把一个师的99坦克扔那儿生锈。这些消耗品可以定时更新，与放在内地仓库里一样管理，只是换了个地方，更靠近前线而已。

3. 可能入藏铁路开高速的可能性不大。我没有进过藏，只是看着地图发现围着西藏一圈的山海拔都不低。这也就意味着要越过去必须盘山，一绕圈子这个速度就很难上去了。当然，这是纸上谈兵，也完全可能在实地找出一条合适的路径，甚至逢山开路遇河搭桥。

4. 部队入藏轮训没啥不和谐的，而且也是必须的。西藏还是我们的主权罩着呢，当然部队需要有守西藏的准备，轮训是正常的。运动员都可以到高原训练，部队当然也可以。当然有朋友提到兵役期太短的问题，也提到了可以学习美国的政策，给钱自愿延长服役期。

5. 就象你说的，如果想修，不差钱。不过我觉得这笔钱如果先用于改善川藏滇藏公路更合算。这样我们就可以从三个方向进入西藏，可选择性，机动性，安全性和隐蔽性都增强了。这几个方向的公路好了，有钱再修双线就更好了。

6. 格尔木的部队不能轻装。印度最近刚刚部署了2个师300辆坦克，全国有1/3的兵力部署在这个方向。一旦打起来，现在的边防军肯定顶不了太长时间，这就急需附近的重装甲部队驰援。如果格尔木的部队是轻装，即使及时赶到了也仍然不够用，还是得等内地的重装部队。所以如果在拉萨地区建立轮训基地，基地里的部队可以轻装，但格尔木的大概还是重装比较好。

7. 电气化从性能上来说当然在高原地区比内燃机好，不受高原海拔影响。但藏区电网建设滞后，加上电气化线路维护要求高的多，也更容易受到破坏，所以我觉得不宜在藏区大量采用电气化线路。起码在解决争端以前不宜。

8. “那曲物流中心占地面积有10平方公里”，这条信息很有意思，以前没注意过。回头好好研究研究，看看TG又在下什么棋呢，呵呵