主题：【原创】高盛,吉利和沃尔沃. 比亚迪和巴菲特. -- karman
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目前在英国保留的只有研发部分，上汽派了不少人过去。同时也有很多英国工程师在中国工作。
我想，中国企业收购外国公司，关键还是在于“消化”这个环节，而“消化”的关键又在于人，在这一点上，上汽目前比北汽强太多了，上汽拥有的合资企业还是培养了不少人才，这些人能够管住老外，在技术上不会被老外“糊弄”，这就是成功“消化”的重要前提。
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🙂谁没有难处？ 1 红霄帐底 字52 2010-02-20 23:52:04
🙂在波兄这总是有宝的 东中 字181 2010-02-11 08:05:42
🙂请问, 是不是英国的工厂已经全部关闭了? karman 字130 2010-02-10 11:23:16
🙂罗孚在英国的生产设施已经被南汽拆回国内了
🙂我在伯明翰见到过上汽的一群人 cmic 字653 2010-04-06 03:58:46
🙂上汽在英国有两个研发机构 波波粥 字129 2010-04-06 04:54:06
🙂政治问题的实质是经济问题。 2 杀猪杀屁股 字347 2010-02-07 06:40:04
🙂看了井大的一系列雄文，明白米国人最喜欢 2 我是大鱼 字382 2010-02-06 06:07:54