主题：【原创】关于“加快经济发展方式转变” -- 我爱莫扎特

两个动力楼主拿得很准：一是金融危机，二是气候变化。

金融危机，欧美竞相印钞，这是借助他们垄断势力在全球洗牌的时候大力抢劫。抢劫成功了，就有能力再把旧秩序在补回来。如果大势已去，回天无力，那也是抢得到多少算多少，摘桃子多多益善。中国从出口导向转型到出口内需谐调，就是在扩大出口的同时扩大进口，接美国这个经济中心结点的盘。这个过程必须快，慢了就后果就是被欧美打劫。想当年抗日战争胜利后，也是摘桃子时节，仅三年时间，靠小米加步枪硬是从蒋介石百万美式武装手里接下了大陆。美国印钞及其不负责，亚非拉都等着中国接盘。2008－9年中国大举到欧美采购，是这场金融危机中唯一的经济火车头。不料美国今年疯狂反咬，有点像苏醒的毒蛇，猛咬救命的农夫。用解放战争来类比，抗战胜利后协商联合政府期间就有如2009年中国与欧美协商共建后美元新秩序期间，结果奥巴马一不接受美元退出，二是加紧印钞打劫，三是今年公开翻脸。所以，今年很像是解放战争战事开启之年。快！要快！

第二点，气候变化。气候变化是表象，实质是中国没有可能复制美国经济。如果中国能够复制美国5％世界人口消费全球25％资源的话，那么中国20％世界人口就要独吞全球资源，这样战争就势在必然。所以中国要转型，开创新经济模式：可持续发展模式。着就是低碳经济，零排放经济。这个转型是避免战争而经济发展的唯一途径。欧美以小人之心度君子之腹，遏制中国发展是司马昭之心路人皆知。所以，中国主动定下减排目标是战略措施。

我估计零排放产业集团很快就会组合起来了，如活力发电兼并林业，集团零排放，这对以后认证碳排放，突破欧美碳关税壁垒很重要。这样兼并出来的零排放电可以和新能源电价市场竞争，使用这些电生产的出口产品为零排放产品，这样把碳关税这种转移财富给进口国的渠道堵死，把治理环境的成本从电价中加到出口产品中抵消碳关税，把治理环境的效益留在中国。

快，也是要在人口红利消失之前积累足够的有长期现金流的资产－－基础设施。高铁就是其中一大手笔。

中国创造是打破垄断的举措。中国市场经济学到家了，现在是中国制造都在完全竞争市场里，欧美产品都在垄断市场里。打破欧美垄断之日就是中国翻身崛起之时（唵啊吽:【面包圈经济学】闭路供应链之三）。

• 【讨论】美国对人民币升值明压暗阻
• 如此畏首畏尾只能是被国际垄断资本牵着鼻子走
• 谢谢讨论