主题:算算高铁的账 -- szbd
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广州站和广州东站现在本来就通地铁,到新白云机场和广州南站的地铁今年亚运前开通。不过连接广州北站的地铁九号线就预计要到2012年12月才能开通。所以最近三年在广州飞机转高铁的话,最方便的接驳方式反而是从机场坐大巴或者出租车到北站。否则要从机场坐地铁到南站,就要穿过整个广州。
看看最近珠三角的轨交建设,其实真的有点吓人。广佛地铁1号线和2号线、广珠城际轻轨、广佛江珠城际轻轨、穗莞深、莞惠、佛山-肇庆、中山-南沙-虎门城际轻轨。这恐怕已经不是单纯的互通问题,简直就是当成了同城一样在布通勤网络。比如已经有一条广珠轻轨了,还要再建一条广佛江珠轻轨。似乎有点大跃进的味道了。
最怕的就是象忙总说的那样,其中有些是地方政府硬上的项目,一旦银根收紧就会变成烂尾。
不过如果真的能成网,整个珠三角同城化是可以期待的前景。
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🙂我一直觉得北京上海等大城市 电子赵括 字184 2010-01-25 22:26:01
🙂机场和火车站连接的问题 szbd 字214 2010-01-26 00:08:06
🙂上海在延伸地铁2号线,直接连接浦东机场 睡午觉的手艺人 字0 2010-01-31 20:05:17
🙂其实有点吓人
🙂赫赫 gogreen 字72 2010-01-26 06:16:45
🙂你从美国飞到上海,转个去杭州的飞机我看看 szbd 字14 2010-01-26 06:19:39
🙂为什么不或者 gogreen 字44 2010-01-26 06:32:10
🙂上海有俩机场,国际航班基本在浦东 土著 字76 2010-01-26 16:23:47