主题：别陷在谷歌事件里了，关心一下吉利收购沃尔沃吧 -- 积吉

须知 涉及富豪的三个大的车型平台P1\P2\P24跟福特是脱不了干系了,其中P1平台,自产的是S40、V50、C70、C30，P2平台S60、XC90，P24平台S80、XC60、V70。

福克斯与马三是基于P1平台的

蒙迪欧是基于P2平台的

说通俗点就是福克斯与S40等车型整合资源（为了省钱），基于统一的平台（同质底盘），面向不同的受众群体（不同调校和BIW等），而来的。知识产权的交换渗透是不可避免的，吉利在这一点上或许会吃亏 如果收购准备不充分 难免要签署补充协议背书 福特是资本家 难免做出产权拆分和规避的动作

而更好玩的是长安福特在重庆生产的S40与S80L，长安、福特、沃尔沃三方签订的十年生产期权，吉利也必须面对这个事情的善后，这十年期权可是包括了产品的升级换代改款等生命周期服务的。

而长安能在福克斯、蒙迪欧、马三的总装线上 并线柔性生产出沃尔沃的S 也反过来说明了福特、马自达、沃尔沃的技术的融合与线路的一致性。