主题：算算高铁的账 -- szbd
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复 成都方面
成贵、贵长、长杭通以后，全程350，200公里的沪汉蓉肯定在会在定位上有所调整，改成客运+轻货快运完全有可能。
铁道部规划滞后是有传统的，达成铁路当初非要搞成部省合资，线路等级不够，投运后才发现太能赚钱料，马上全部收回部里，全线改造，成遂段新建双线，实际为三线运行，遂达段增建二线，实际为双线运行。渝遂铁路、渝怀铁路通车后马上饱和只有再上二线。
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压缩 2 层
🙂作为一个四川人 大呼杯具一下 1 wrench 字204 2010-01-20 20:37:29
🙂以后，350高铁重庆至武汉段可能是 2 老老狐狸 字584 2010-01-20 21:19:40
🙂成都方面 szbd 字82 2010-01-20 22:25:00
🙂沪汉蓉当然不可能废
🙂规划等级低怪不到铁道部 szbd 字74 2010-01-21 04:07:00
🙂修成昆线铁道兵可是死了不少人的，现在铁道部有几个 愚弟 字39 2010-01-22 06:35:16
🙂难 szbd 字121 2010-01-20 21:48:57
🙂如果渝郑要修，350基本上是可以确定的 老老狐狸 字134 2010-01-20 22:03:02