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主题:坐了下武广高铁 -- 履虎

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家园 成本似乎不好降

按赵坚的说法,高铁的核心技术全是买来的,我们实际还没摸透,短期内山寨不了,成本下不来。至于内饰之类小东西,降不了多少成本。

降价,除非国家再补贴,否则不可能。按赵坚的说法,现在的铁道部实际处于资不抵债的状况,而且如开通的京津高铁为例,实际也是在赔本赚吆喝,京津高铁尚小,还补贴的起,但按现在的规划,几年内就要开通上万公里的高铁,这补贴的钱就太大了。10年后坐得起高铁的人群自然会多,社会效益自然也有,但巨额债务是否能拖到高铁盈利的那一天,是个问题。不能总指望国家(实际就是我们全民)最后埋单。

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