主题：【原创】骗人的SUV -- 晨枫

德国，奥地利，瑞士等欧洲国家因为境内多山地，一直重视越野车辆的开发，

奥地利斯太尔这家公司全名Styer-Daimler-Puch AG，简称SDP。

创始于1864年，位于奥地利的Graz，是四驱技术的领先者。大众公司的quatrro四驱技术，本田CR-V的全时四驱AWD系统等都是斯太尔设计的。斯太尔也是另一著名越野车奔驰G系的制造商.

Pinzgauer 系列是为了替代斯太尔的Haflinger而设计的，Haflinger是斯太尔另一非常著名的轻型全地形越野车。

越野车的性能基本是由其底盘决定的，Pinzgauer和Unimog 一样采用门式桥（Portal axles),前后差速锁，悬挂为螺旋弹簧，轴距短，离地间隙高. Pinzgauer 采用全密封式传动系统(也和Unimog一样）,

防水可靠，越野时也可以保护传动轴不会碰到硬物而损坏, 整车密封性好，涉水性能强，

这些设计特点使Pinzgauer和Unimog一样具有非凡的全地形通过能力.

Pinzgauer 的底盘 ,全合金的中央管状车架, 传动轴内藏于车架内

Pinzgauer 半轴分别独立铰接在差速器上，每一个半轴拥有独立弹簧，使得它能围绕管状车架活动。

前后桥都有机械式差速器,差速器由双减速齿轮传动,并附有机械锁死功能，差速锁能在车轴和车轮

间进行扭矩分配，这使得Pinzgauer即使在郊外也能保证平稳的高速驾驶。